BMW Schlüssel

Batterie BMW Schlüssel

Je nachdem welche Form der BMW Schlüssel hat, lädt er sich selbständig bei Gebrauch wieder auf. Das ist der BMW Schlüssel der rautenförmig ist (E 46). Dieser Schlüssel ist mit einem Kondensator ausgestattet, der ein kontaktloses Aufladen ermöglicht.  Ab 1999 sind alle BMW Modelle mit Akku ausgestattet.

Ab September 1999 setzt eine neue Generation Funksender in der BMW E 46 Serie ein.

Die wesentlichen Grundfunktionen sind gegenüber dem bisher verwendeten Funksender gleich geblieben. Die Bedienfunktionen erfolgen weiterhin über drei Tasten. Die Änderungen auf einen Blick:
1. Neue Optik mit farbigem BMW Logo.
2. Neue Tastenanordnung und größere Tasten.
3. Statt einer Batterie ein Akku, der über die Ringantenne am Zündschloß aufgeladen wird.
4. Das Schlüsselgehäuse ist wasser- und staubdicht, verschweißt und; es kann nicht mehr geöffnet werden.
5. Die Funktionsanzeige (rote LED (3)) fällt weg.

Der Akku wird ab Zündschloßstellung 1 (Klemme "R") induktiv aufgeladen. Der Ladeprozess erfolgt über die
Ringantenne des Zünnschlosses und über die im Funksender integrierte Spulenantenne. Auf der Leiterplatte
befindet sich eine Ladeelekronik die den Ladevorgang steuert. Der Akku ist für eine sehr lange Lebensdauer ausgelegt. Voraussetzung hierfür ist, daß der Funksender benutzt wird.
Bei nicht benutzten Fundsendern ist der Akku nach ca. 1,5 Jahren entladen. Die Ladedauer bei tiefentladenem
Akku beträgt ca. 30 Stunden bis zur maximalen Kapazität. Nach ca. 30 Minuten Ladezeit kann die Fernbedienung
ca. 15 mal betätigt werden.

Vor diesem neuen Schlüssel Modell mit Akku hat BMW die Autos mit einem Schlüssel ausgestattet, der  rundlich ist (wie der vom E36 oder E 39, siehe Bild oben). Dieser BMW Schlüssel hatte noch altertümliche Batterien, welche sich durch den Gebrauch lansam entladen hatten und dann ersetzt werden mussten. Diese Batterien sind vom Typ CR2032.

Wird ein Batteriewechsel im Schlüssel fällig – etwa alle zwei bis vier Jahre nach bis zu 30'000 Schliessungen – kündigt sich dies durch nachlassende Reichweite der Fernbedienung an.

BMW Schlüssel initialisieren

Wenn durch eine leere Batterie der Strom für den Sender lange unterbrochen wurde, muss der BMW Schlüssel neu initialisiert werden. Den BMW Schlüssel programmieren geht bei den meisten Modellen so (Betriebsanleitung Ihres BMW Modelles durchlesen!). Wichtig ist dass beim Schlüssel codieren alles klappt, sonst ist unter Umständen die Wegfahrsperre aktiviert und das auto bewegt sich nicht!

1. Einsteigen und Fahrertüre schliessen.

2. Zündschlüssel im Lenkradschloss kurz (max. 5 Sekunden) in Position 1 und wieder zurück auf 0 drehen.

3. Schlüssel abziehen und Taste 1 (auf dem Schlüssel) drücken und halten. Taste 2 kurz hintereinander 3 x innerhalb von 10 Sekunden drücken, Taste 1 währenddessen nicht loslassen.

4. Taste 1 loslassen, nun blinkt die LED (3) am Schlüssel langsam während ca. 10 Sekunden.

5. Die Zentralverreigelung signalisiert durch Verreigeln und sofortiges Entriegeln der Türen, das erfolgreiche Initialisieren des Senders.

Sollte das LED am Schlüssel nicht blinken oder die Zentralverreigleung nicht reagiern, muss die Initialisierung wiederholt werden.

Hier die Anleitung für 'Laien', mit besser verständlicher Terminologie, und für mehrere Schlüssel gleichzeitig (maximal 30 Sekunden zwischen zwei Schlüsseln, sonst geht's nicht!):

Schritt 1: Beide Schlüssel bereit halten.

Schritt 2: Ins Auto setzen und alle Türen zu.

Schritt 3:  Den ersten Schlüssel ins Zündschloss und auf Stellung 1 ("Radio an")

Schritt 4: Schlüssel wieder zurückdrehen und rausziehen

Schritt 5:  Am anbgezogenen Schlüssel "Aufschliesen" drücken und gedrückt halten.

Schritt 6:  nun 3 x hintereinander auf das BMW-Zeichen drücken

Schritt 7:  nun beide Tasten loslassen.

Schritt 8:  Das Fahrzeug muss einmal schliesen und wieder öffnen, LED blinkt langsam.

Schritt 9:  die Schritte 5 bis 8 mit den weiteren Schlüsseln wiederholen, funktioniert für maximal 4 Schlüssel.

Die Fahrzeugschlüssel von BMW sind unterdessen richtige kleine Computer die viele Daten speichern: Kilometerstand, Fahrgestellnummer, Erstzulassung, Farb- und Polstercode, Inspektionsstatus und Informationen aus dem Fehlerspeicher. Zum Auslesen dieser Informationen wird der BMW Schlüssel in einen Keyreader gesteckt und die Daten erscheinen auf dem Bildschirm und stehen zum Ausdruck bereit.  

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